Panter FD52V má dvouválcový motor Briggs&Stratton EXi 7220 o výkonu 22 HP s kroutícím momentem 42 Nm. Hydrostatická převodovka TuffTorq K72A s kroutícím momentem 549 Nm a jmenovitou tažnou sílou 2.000 Nm. Stroj je schválený k provozu na veřejných komunikacích v České republice s vyjímkou dálnic a silnic pro motorová vozidla. Vystavení dokladů a zařazení do informačního systému Ministerstva dopravy pro konkrétní stroj je ale potřeba si vyžádat v DAKR spol. s r.o. Toto je zcela zdarma a DAKR za tyto úkony nic neúčtuje. Následně si zákazník musí stroj pojistit a s doklady z DAKRu, zelenou kartou pojištění a dokladem totožnosti se dostaví na Registr silníčních vozidel Odboru dopravy pověřených obecních či městských úřadů. Zde mu bude vydán technický průkaz a SPZ.
Panter FD52V má v porovnání s FD5:
- dvouválcový motor
- tlakové mazání
- olejový filtr
- o 45% vyšší výkon motoru
- EFM (elektronický sytič)
- o 75% vyšší tažná síla hydropojezdu
- o 40% vyšší maximální rychlost pojezdu
- o 25mm vyšší podvozek
- brzdy i na přední nápravě
- světla jako u auta, včetně zásuvky pro vozík, maják a další homologované prvky, které umožní provoz na veřejných komunikacích
